發(fā)布日期：2023-05-24 14:15:31 點擊次數：
履帶式移動破碎站, 履帶式巖石破碎機
履帶式移動破碎機是集受料系統(tǒng)、給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、動力系統(tǒng)于一體的設備，動力系統(tǒng)可以說是
移動破碎站的“心臟”，它的驅動方式主要有5種，下面就給大家分析這5種驅動方式：
1、直接驅動+液壓驅動
這種驅動方式是以柴油機為動力，再通過分動箱分出兩個輸出端，一個輸出端連接液力耦合器或離合器，用來驅動破碎主機；另一個輸出端是驅動液壓泵來實現行走、受料和輸送等作業(yè)。
目前這種驅動方式是國內外
履帶式移動破碎機常用的驅動方式，它布局緊湊，傳遞效率高，但是驅動使用成本較高，這也是推廣該移動
破碎篩分設備中受到最大的制約因素。
2、直接驅動+電力驅動
這種驅動方式也是由柴油機為動力，但是不同的是通過分動箱分出了3個輸出端，一個主輸出端鏈接液力耦合器或離合器，用來驅動破碎主機；第二個輸出端連接液壓泵，驅動履帶實現行走等作業(yè)；第三個輸出端用來驅動發(fā)電機，完成給料、輸送等作業(yè)。
這種驅動方式后期維護比較方便，但是行走系統(tǒng)的功率較大，泵組型號大，也導致生產成本增加，再加上整機的布局要求高，使用成本也相對較高。
3、全液壓驅動
這種也是以柴油機為動力，串聯泵組液壓系統(tǒng)提供壓力油。由單獨變量柱塞泵驅動破碎主機，其余的泵組、閥組控制其他執(zhí)行機構。
這種驅動方式的移動破碎產品結構布置較簡單，生產成本低，容易控制。但是破碎主機啟動時扭矩較大，正常運行時轉速較高，所以一般用在小型的
移動破碎機產品上，再加上對液壓件的性能要求高，很多零部件都需要國外進口，所以使用成本較高。
4、市電驅動
市電驅動的行走系統(tǒng)是由柴油機帶動液壓泵，從而驅動馬達實現行走動作，其他的執(zhí)行結構由市電進行驅動。
國內生產的
履帶式移動破碎機一般都是采用這種驅動方式，其最大的優(yōu)點就是使用成本低，結構布置空間大，后期的維護性也好，但是使用范圍較小，使用時需要配置電纜線。
5、柴電驅動
柴電驅動是利用市電或者柴油發(fā)電機作為動力源。通過電動機加液壓泵驅動行走，其他執(zhí)行機構由電動機驅動。
該驅動方式的
履帶式移動破碎機，在大型工程使用中可接市電來降低生產過程中的使用成本，在小型工程使用中可以使用柴油機，使用非常靈活方便，這種驅動方式制約的主要因素就是制造成本較高、結構空間小、設備結構復雜，后期的維修維護較困難。
上述給大家介紹了
履帶式移動破碎機的5種驅動方式，每種驅動方式都有各自的優(yōu)點和缺點，
履帶式移動破碎機種類繁多，其驅動方式也可能有所差別，因此，在選擇設備時可參考驅動方式進行選擇。
